Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

Giới thiệu về van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF là một loại van điều khiển dòng chảy dầu thuỷ lực được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp tàu thuyền. Van này được thiết kế để kiểm soát lưu lượng dầu và áp lực trong các hệ thống thuỷ lực của tàu thuyền.

Một số ưu điểm của van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF:

• Chất lượng cao: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF được sản xuất từ vật liệu chất lượng cao như thép không gỉ, thép carbon hoặc nhôm, đảm bảo độ bền và độ tin cậy cao.
• Sức bền: Van được thiết kế để chịu được áp suất và lực tác động lớn trong môi trường khắc nghiệt của tàu thuyền. Chất liệu và cấu trúc chắc chắn của van giúp nó hoạt động bền bỉ và đáng tin cậy trong thời gian dài.
• Bảo vệ môi trường: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF thường được thiết kế để đảm bảo không có rò rỉ dầu khi đóng cửa van. Điều này giúp bảo vệ môi trường biển khỏi sự ô nhiễm dầu.
• Hiệu suất cao: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF có khả năng kiểm soát lưu lượng dầu và áp lực một cách chính xác, giúp tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của hệ thống thuỷ lực trên tàu thuyền. Việc điều chỉnh van dễ dàng thông qua tay cầm gạt giúp người vận hành có thể điều chỉnh và kiểm soát một cách nhanh chóng và chính xác.
• Đa dạng kích thước và loại van: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF có sẵn trong nhiều kích thước và loại để phù hợp với các yêu cầu và ứng dụng khác nhau trên tàu thuyền.

Mã loại của van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

• CSBF-20G
• CSBF-25G
• CSBF-32G
• CSBF-40G
• CSBF-50G

Thông số kỹ thuật của van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

• Mã sản phẩm: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF
• Lưu lượng: Từ 120 – 700 (lít/phút)
• Áp suất: 25 (Mpa)
• Phạm vi điều chỉnh áp suất: Từ 5 – 25 (Mpa)

Cấu tạo của van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

• Thân van: Thân van là phần chính của van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF. Thân van thường được làm từ vật liệu chất lượng cao như thép không gỉ, thép carbon hoặc nhôm, để đảm bảo độ bền và độ chịu áp lực cao. Thân van có hình dạng hình trụ và chứa các khe hở và kết nối đường ống để dẫn dầu vào và ra khỏi van.
• Tay van (cần van): Tay van là phần dùng để điều khiển hoạt động của van. Tay van thường được thiết kế dạng gạch ngang hoặc dọc, cho phép người vận hành xoay van theo hướng mong muốn để điều chỉnh lưu lượng dầu và áp lực trong hệ thống thuỷ lực của tàu thuyền. Tay van thường có tay cầm gạt dễ cầm nắm và điều khiển.
• Gạt van: Gạt van là bộ phận quan trọng trong van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF. Gạt van thường là một tấm bằng kim loại hoặc cao su có thể di chuyển lên và xuống để mở hoặc đóng cửa van. Khi tay van được xoay, gạt van sẽ di chuyển theo để điều chỉnh lưu lượng và áp lực dầu trong hệ thống.
• Phụ kiện kết nối: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF thường đi kèm với các phụ kiện kết nối, bao gồm các ống nối và kẹp ống, để kết nối van với hệ thống ống dẫn dầu thuỷ lực của tàu thuyền.

Chức năng của van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

1. Điều khiển lưu lượng dầu: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF cho phép điều chỉnh lưu lượng dầu trong hệ thống thuỷ lực của tàu thuyền. Bằng cách xoay tay van, người vận hành có thể mở hoặc đóng cửa van để kiểm soát lưu lượng dầu đi qua hệ thống.
2. Điều chỉnh áp lực: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF cũng cho phép điều chỉnh áp lực dầu trong hệ thống. Khi tay van được xoay, gạt van di chuyển để mở hoặc đóng cửa van, từ đó điều chỉnh áp lực dầu đạt đến các thiết bị và hệ thống khác trên tàu thuyền.
3. Kiểm soát hoạt động của thiết bị thuỷ lực: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF là phần quan trọng của hệ thống thuỷ lực trên tàu thuyền. Nó được sử dụng để kiểm soát hoạt động của các thiết bị và hệ thống khác như cần cẩu, cầu trục, hệ thống lái, thủy lực chân, và các thiết bị khác. Bằng cách điều chỉnh lưu lượng dầu và áp lực thông qua van gạt tay, người vận hành có thể điều khiển và kiểm soát các thiết bị thuỷ lực một cách chính xác.
4. Bảo vệ an toàn: Van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF cung cấp tính năng bảo vệ an toàn trong hệ thống thuỷ lực của tàu thuyền. Khi cần thiết, người vận hành có thể nhanh chóng đóng cửa van để ngăn chặn lưu lượng dầu hoặc ngăn áp lực dầu tăng lên quá mức an toàn.

Cách lắp đặt van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF

1. Chuẩn bị công cụ và vật liệu cần thiết: Đảm bảo bạn có đủ công cụ và vật liệu để lắp đặt van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF, bao gồm ống dẫn dầu, kẹp ống, ren và đai ốc.
2. Xác định vị trí lắp đặt: Xác định vị trí lắp đặt van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF trên hệ thống ống dẫn dầu của tàu thuyền. Đảm bảo vị trí lắp đặt thuận tiện cho việc điều khiển và kiểm soát van.
3. Tiến hành cắt ống và lắp đặt kẹp ống: Cắt ống dẫn dầu theo độ dài cần thiết để kết nối van gạt tay với hệ thống. Đảm bảo cắt đúng kích thước và sạch sẽ. Sau đó, lắp đặt kẹp ống xung quanh các đầu ống để giữ chặt và ổn định kết nối.
4. Gắn van gạt tay vào ống dẫn dầu: Gắn van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF vào các đầu ống bằng cách sử dụng ren và đai ốc. Chắc chắn rằng van được gắn chặt và không có rò rỉ dầu.
5. Kiểm tra và thử nghiệm: Sau khi lắp đặt, kiểm tra kỹ lưỡng và thử nghiệm van gạt tay thuỷ lực cho tàu thuyền CSBF để đảm bảo hoạt động đúng cách. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ dầu nào hay không và đảm bảo lưu lượng dầu và áp lực điều chỉnh theo yêu cầu.

Mọi Thắc Mắc Quý Khách Vui Lòng Liên Hệ Hotline Để Được Tư Vấn Trực Tiếp Và Hỗ Trợ Kịp Thời.

Kênh Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCiv6o-sCPNcKQvC0U7tOqxw

Lưu ý: Cửa Hàng Dủ Khang 137 Tạ Uyên – Phường 4 – Quận 11 – TP. Hồ Chí Minh.

– Các Sản Phẩm Ren Nối Inox – Đồng ( Thau ) – Sắt Thép Có Nhận Gia Công ( Cần Mẫu ).

– Các Sản Phẩm Được Nhà Sản Xuất Thay Đổi Mẫu Mã Thường Xuyên.

– Nếu Có Nhu Cầu Hình Ảnh Liên Hệ Nhân Viên Bán Hàng

– Một Số Sản Phẩm Đang Hoàng Thiện Video Sử Dụng. Khách Hàng Có Thể Yêu Cầu Video Để Sử Dụng.

– Các Sản Phẩm Gia Công Tùy Theo Số Lượng Thời Gian: 2 – 14 Ngày.

– Các Sản Phẩm Nhập Khẩu Thời Gian Từ: 7 Tới 30 Ngày.